10.13330/j.issn.1000-3940.2016.03.030
尾门外板冲压成形数值模拟及伺服拉深实验
为降低外覆盖件冲压生产成本,对尾门外板材质替换进行可行性分析.采用DC53D+ ZF替换原有的DC54D+ ZF板材,利用Auto form软件对其拉深成形过程进行数值模拟,在冲压速度恒定的情况下,调整压边力和拉深筋阻力无法得到满足要求的成形件;利用机械压力机对替换材质DC53D+ ZF进行拉深实验,实验结果与模拟结果一致.之后利用伺服压力机对替换材质进行拉深实验,通过降低拉深速度可以得到满足质量要求的合格制件,并通过设置机械手传输和覆盖件拉深成形关键点参数,拟合得到尾门外板伺服拉深曲线.
外覆盖件、拉深成形、数值模拟、伺服拉深曲线
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TG386(金属压力加工)
2016-07-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
153-157