某汽车底梁加固件多工位级进模设计

摘要：

为了提高汽车安全性及减轻车身重量,高强钢板结构件在汽车制造上的应用越来越广泛.某汽车底梁加固件的材料为高强钢GMW3032M-ST-S-CR340LA,其结构复杂、精度要求较高.针对该零件的结构特征进行了冲压成形工艺分析,确定了采用中间载体、双排排样的12工位级进模冲压工艺方案,并对级进模的总体结构和关键结构进行了设计.部分冲裁凸模采用单峰斜刃结构,能有效降低冲裁力;采用压弯拉深复合成形模具结构,可以减小级进模的工位数;设计了吊装式斜楔机构,能够简化加工工序、方便工件的取放.试冲结果表明,使用该套模具生产的制件满足尺寸精度要求,生产效率高.

关键词：汽车底梁加固件、多工位级进模、单峰斜刃结构、压弯拉深、吊装式斜楔机构

所属期刊栏目：40

分类号：TG385.2(金属压力加工)

资助基金：广东省高等学校高层次人才项目x2jqN9101140;顺德区产学研合作项目2014CXY18

在线出版日期：2016-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：87-91