10.13330/j.issn.1000-3940.2015.07.006
基于数值仿真的油箱外壳拉延成形缺陷分析及成形参数优化设计
针对摩托车油箱外壳成形缺陷,采用Dynaform软件对油箱外壳双片组合成形(Double-Cover Forming,DCF)过程进行了数值仿真分析,仿真结果表明侧壁起皱和局部破裂是主要缺陷.利用数值模拟与正交试验设计(Orthogonal Experimental Design,OED)相结合的方法分析和优化了拉延筋高度和压边力参数,分析表明适当增大拉延筋高度和压边力可有效抑制起皱缺陷.采用优化后的参数进行制件压延成形试验,结果表明制件成形均匀性有了较大改善,成形质量得到提高.
油箱外壳、数值分析、参数优化、冲压成形、成形均匀性
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TG35(金属压力加工)
福建省自然科学基金资助项目2014J01184
2015-08-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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