驱动齿轮冷挤压成形研究

摘要：

分析了驱动齿轮的冷挤压成形工艺特征,确定其成形方式为齿轮与内花键同步挤压成形.利用Deform-3D有限元分析软件对驱动齿轮挤压成形过程进行数值模拟,分析了毛坯尺寸、凹模入口角对其挤压成形特性的影响.研究结果表明:当毛坯的外径尺寸大于齿顶圆直径尺寸2mm、毛坯的内径尺寸为花键小径及凹模入口角为50°时,齿轮和内花键的齿形填充效果较好,同步挤压成形力相对较小.采用模拟得到的优化工艺参数进行挤压成形工艺试验,得到了符合成形精度要求的驱动齿轮成形件.

关键词：驱动齿轮、冷挤压、数值模拟

所属期刊栏目：40

分类号：TG376(金属压力加工)

资助基金：浙江省科技厅公益技术研究工业项目2014c31112;浙江省教育厅科研项目Y201329634;浙江省科技厅公益技术研究工业项目2014C31092

在线出版日期：2015-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：55-59