轿车后横梁冲压回弹问题分析和成形工艺改进

摘要：

轿车后横梁型面复杂、拉深深度大且在成形时应力集中严重,导致成形后制件有回弹和型面扭曲等现象.通过对轿车地板外侧后横梁所产生的扭曲和回弹等缺陷进行应力分析,针对原方案出现的翻边回弹补偿量设计不足、未能准确计算压料力、成形工艺未能充分考虑大尺寸、高强度钢板件的成形特点等问题,制定了合理的冲压工艺方案为:下料→拉深→修边→整形翻边→冲孔→冲孔侧翻.在优化工艺的基础之上,根据梁类冲压成形特点,提出了增加随形压边、拉延筋和薄膜润滑等措施,可以有效改善回弹,提高了成形件质量.

关键词：轿车后横梁、冲压工艺、回弹、随形压边圈

所属期刊栏目：40

分类号：TG386(金属压力加工)

资助基金：重庆市应用开发类资助项目cstc2014yykfA60002;cstc2013yykfc60004

在线出版日期：2015-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：25-27