10.13330/j.issn.1000-3940.2014.01.007
可淬火硼钢板热成形过程中的传热行为
可淬火硼钢板热成形技术在汽车车身制造中的应用是实现汽车轻量化的重要途径,该成形过程中板料和模具之间的传热行为是实现板料精确成形所迫切需要解决的重要问题.本文考虑模内水道的冷却作用和随接触压力变化的板料-模具接触界面换热系数,基于ABAQUS建立了可淬火硼钢U形梁热弯曲过程有限元模型,研究了该过程中板料和模具之间的传热行为.研究结果表明:在高温成形过程中,板料底部区域和模具之间的传热迅速,并发生了马氏体相变.在保压淬火过程中,位于板料侧壁中部高温区的平均降温速率高于马氏体的临界转变速率,但淬火结束时其温度高于马氏体开始相变温度,因此未充分发生马氏体相变.
可淬火硼钢板、热成形、传热、有限元
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TH133.3;TP395.02
国家自然科学基金资助项目51205116,50905056;材料成形与模具技术国家重点实验室开放基金资助项目2012-P12;校博士科研基金BK201102
2014-03-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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