基于CAE的汽车支架成形前的带孔板材毛坯设计方法研究

摘要：

以某汽车支架零件的成形工艺为例,研究了特殊形状结构零件在"先落料冲孔,后弯曲成形"的成形工艺中存在的侧冲孔废料难以卸除及模具寿命低等问题.分析了带孔板料毛坯在冲压成形过程中产生的变形对成形件质量的影响,以确保成形件的结构形状尺寸能够满足图纸要求.利用基于CAE(Computer Aided Engineering)的钣金成形有限元分析FASTFORM软件,根据成形件的数模及成形材料的属性,逆向展开输出成形产品精确的带孔板料毛坯,将数值模拟结果产生的板料毛坯的边形与孔形尺寸,作为落料冲孔模具凸、凹模的边形与孔形的设计依据,可有效缩短该类模具的设计周期,降低生产成本,提高产品质量与企业的市场竞争力.

关键词：FastForm、数值模拟技术、成形数模逆向展开、边形与孔形的设计、落料冲孔模具

所属期刊栏目：35

分类号：TG386(金属压力加工)

资助基金：安徽省重点基金项目2007jyxm133

在线出版日期：2010-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：169-174