基于综合设计的覆盖件冲压工艺优化

摘要：

针对正交实验设计方法的不足,提出结合正交实验设计和响应面模型(等径设计)的综合设计方法.以汽车行李箱盖的冲压拉延过程为例,进行冲压工艺优化设计.选择拉延筋、摩擦系数(凹模与板料、凸模与板料)、压边力、凸凹模间隙、冲压速度为实验的6因素,每个因素选取3水平,以最小减薄率为质量评价标准,进行综合设计,获得了各因素对最大减薄率的影响规律,得到了最优的关键工艺参数.并利用最优值进行了数值模拟仿真,验证了方法的可行性与实用性.

关键词：综合设计、正交设计、响应面模型、覆盖件、冲压工艺优化

所属期刊栏目：34

分类号：TG386(金属压力加工)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50575097;江苏大学科技创新团队项目08JDKJCX011

在线出版日期：2009-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：37-40