42 V汽车继电器触点电弧特性

摘要：

42 V电源是未来新一代汽车电器更新换代面临的重大选择.采用42 V大电压后,车用电磁继电器的各参数性能,如燃弧时间、熄弧间隙、闭合弹跳、触点侵蚀及熔焊倾向将发生重大变化.简要对比了42 V和14 V车用电源情况下在上述参数性能上的区别.该项研究对提高汽车用电设备总功率有着重要意义.

关键词：电磁继电器、电弧、触点

分类号：TM581.3;TM501+.3(电器)

资助基金：国家自然科学基金50477044

在线出版日期：2007-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-4,43