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重齿公司造出国内最大热连轧主传动装置

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近日,重庆齿轮箱有限责任公司承制的本钢1700mm热连轧改造主传动装置一期工程(El、Fl、F2减速机,Fl-F7齿轮机座)已全部顺利完工,并成功通过调试以及德国西马克(SMS-DEMAG)公司验收,正式发运本钢.该项目的圆满完成,对冶金重大设备国产化具有十分重要的意义.本钢1700mm热连轧改造工程是目前国内冶金行业最大的在线热连轧机改造工程,其主传动装置是该工程的关键设备,齿轮、减速机总吨位506t,单台减速机最大重量达180t.该项 目由德国西马克公司和重齿公司合作制造,其减速机的齿轮全部采用硬齿面渗碳淬火工艺,齿轮最大模数30,最大齿轮直径为3750mm,最大齿宽800x2mm,齿轮精度按德国DIN6级制造标准验收,技术难度大,任务重.这种大型齿轮设备在世界上仅少数厂家能够制造,国内过去完全依靠进口,此次在国内制造尚属首次.

国内、热连轧改造、齿轮精度、减速机、制造标准、改造工程、传动装置、渗碳淬火工艺、重大设备、德国、本钢、冶金行业、验收、热连轧机、马克、技术难度、合作制造、关键设备、齿轮机座、总吨位

TP2;TV8

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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