10.14139/j.cnki.cn22-1228.2020.03.020
基于电磁耦合的无线充电小车续航装置设计与测试
随着新能源汽车的全球发展,单电源电动汽车功率密度低、续航里程较短等缺点限制其应用,无线充电技术将成为未来新能源汽车供电技术发展趋势之一.文章对无线充电进行了系统梳理,采用超级电容作为储能元件,用无线充电方式传输电能,通过STC89C51单片机对磁感应式无线充电小车进行续航装置设计与测试,小车在自启动模块作用下能够自动启动,实现在水平路面上充电一分钟可前进距离为11.8米,在斜坡上可爬坡最大角度为40°距离为1.2米,设计性能可靠,推动无线充电系统在高新科技领域的应用.
超级电容器、无线电能传输、电磁耦合、储能、升压模块
33
O4-33
沈阳城市建设学院校级教育教学改革研究;实践项目
2020-11-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
82-85