10.11959/j.issn.1000-0801.2015150
车联网中基于联盟合作博弈的带宽分享策略
近几年来,车联网领域快速发展并引起广泛关注.在此背景下提出了一种混合Wi-Fi、WiMAX和3G/LTE的网络架构,在这种架构下,车辆可以根据自身的情况选择合适的方式接入网络.网络带宽分享采用基于联盟合作博弈的方式,车辆可以选择加入或离开合作联盟来最大化自身收益.模型从理论上证明了通过车辆间的效用分配与博弈合作,最终将形成一个纳什稳定的联盟划分并能适应车辆的动态变化.仿真结果表明,模型的算法性能接近于最优联盟分配.
车联网、联盟合作博弈、混合网络架构、带宽分享
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O22;C93
2015-08-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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