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标准地铁出人口参数化设计研究

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地铁作为重要的城市地下空间,在建设过程中已逐渐强制应用BIM技术.通过对我院车站出入口BIM正向设计的研究,将两扶一楼地铁出入口定义为标准地铁出入口,分析了对其斜坡段进行参数化设计的必要性、急迫性和可行性;借鉴智能化设计的思路,总结与出入口斜坡段相关的设计规则、修正法则和触发条件,据此将参数分为独立参数、默认参数和因变参数,并建立各参数间的关系式,应用GDL语言进行封装.利用参数对应策略,保证图面表达满足国家标准,并用实际项目进行验证.该方法提高了地铁出入口BIM正向设计效率和质量,为其他地下空间的参数化设计和智能化研究提供了参考.

地铁出入口;参数化;GDL;BIM

17

U231(特种铁路)

广东省重工建筑设计院有限公司自研项目GDZG;2018-59

2021-12-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

1544-1548

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1673-0836

50-1169/TU

17

2021,17(5)

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