阿尔金山隧道洞口段气温与围岩冻融过程研究

摘要：

季节冻土区隧道工程面临冻融不利影响,准确掌握隧道进深方向洞内气温分布与围岩体季节冻融过程对进出口保温段长度和保温材料厚度的合理设置至关重要.依托甘肃省阿尔金山公路隧道工程,开展了隧道进口段不同进深洞内气温的现场监测.在此基础上,基于考虑冰水相变的土体传热方程,利用数值模拟手段研究了不同保温层厚度条件下隧道洞口段不同进深围岩体季节冻融过程.结果 表明,随进深不断增加,洞内气温年平均值逐渐增加,振幅逐渐减小,显著变化发生在洞口段300 m内.随保温层厚度增加,洞口段围岩体季节冻深呈指数函数形式减小.无保温措施条件下,距洞口5m处季节冻深为2.51 m,相应冻结持续天数为138 d.铺设4 cm厚保温材料后,可有效保护洞口段围岩体不受季节冻融过程的显著影响.随进深增加,受洞内气温随进深增加而减小影响,围岩体冻结深度随保温层厚度的下降速率有所不同.

关键词：季节冻土区、隧道洞口段、洞内气温、围岩体季节冻融

所属期刊栏目：16

分类号：U456(隧道工程)

资助基金：甘肃省交通运输厅科研项目2017-008

在线出版日期：2020-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：465-471,505