薄层炭质板岩地层隧道围岩大变形特征及支护方法研究

摘要：

依托香丽高速海巴洛隧道,针对隧道施工中的大变形以及二衬、仰拱填充开裂情况,结合隧道变形监测数据和FLAC3D数值软件,采用广义Hoek-Brown准则反演围岩参数,开展高海拔地区炭质板岩地层隧道大变形特征分析和支护优化研究.结果 表明:高海拔地区薄层炭质板岩隧道围岩变形特征为:初期变形速率大且持续时间长、变形量大、变形在空间上的不对称性以及受开挖扰动影响大.当选取SF5c支护形式,锁脚锚管采用直径φ42mm,长4.5 m,打设角度45°,注浆范围1 m时,能较好的控制围岩变形,以期为类似工程提供参考.

关键词：高海拔、薄层炭质板岩隧道、围岩大变形、监测数据反演、支护优化

所属期刊栏目：16

分类号：U452(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金高铁联合基金;云南省建设投资控股集团科技项目

在线出版日期：2020-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：457-464