锚杆与围岩共同作用的围岩特性曲线修正分析

摘要：

基于收敛约束法原理,推导了考虑锚杆与围岩共同作用的圆形隧道围岩特性曲线弹性响应函数.并与数值模拟方法获得的不同锚杆布置情况下的围岩特性曲线进行比较,验证了解析方法的合理性.考虑锚杆支护与围岩共同作用后的围岩收敛特性曲线与原始围岩有较大区别,并与原始围岩刚度以及锚杆布置密度密切相关.根据解析结果与数值计算结果的进一步对比分析,对推导的解析函数进行了修正.修正后的解析公式,能反映锚杆布置密度对围岩特性曲线的影响.特别对于软岩隧道(V级围岩),在不同锚杆支护密度范围内,等效围岩刚度能够大致提高15％ ～35％,考虑锚杆与围岩共同作用对围岩刚度的影响不可忽略.本文提出的修正收敛特征曲线对指导隧道设计施工有一定的理论与工程意义.

关键词：隧道、初期支护、锚杆、数值模拟、收敛-约束法

所属期刊栏目：16

分类号：TU472(土力学、地基基础工程)

资助基金：湖南创新型省份建设专项经费2019GK011

在线出版日期：2020-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：812-819