土-岩复合地层盾构掘进对桥梁变形影响分析

摘要：

依托深圳地铁11号线宝安一碧海湾区间盾构穿越桥梁桩基工程,采用FLAC3D有限差分软件研究土-岩复合地层盾构近距离掘进对桥梁桩基础、桥面的变形影响规律及影响范围,并与实测结果进行对比.结果 表明:隧道施工对周围地层的影响可划分为塑性破坏区、弹性区和无影响区3个区域;盾构隧道掘进引起的桥面沉降较大,盾构对桥面变形的影响范围为盾构掘进面距桥面为-5D～4D;位于2条隧道之间的桥梁桩基受到2条隧道的影响,桩身竖向位移较大,且最大竖向位移位于桩顶;位于隧道侧方的桩基,盾构施工引起的X方向水平位移值较大,且施工对其影响范围也更大,具有一定的滞后性.

关键词：土-岩复合地层、盾构隧道、近接工程、桥梁桩基、数值模拟

所属期刊栏目：15

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2019-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：533-542