城市轨道交通隧道双护盾TBM施工适应性研究

摘要：

双护盾TBM施工具有速度快、安全性高等优点,已成为山岭隧道建设的重要选择.通过对已建的双护盾TBM隧道调研得到了双护盾TBM施工中常见的问题,并结合青岛地铁2号线提出了基于地质适应性、线路适应性、周边环境适应性的双护盾TBM城市轨道交通隧道适应性分析方法.研究得出了以下结论:采用双护盾TBM施工的隧道多为特长、深埋隧道,施工过程中受高地应力和地下水影响,经常发生卡机、涌水、渗水等灾害;和山岭隧道相比,城市轨道交通隧道采用双护盾TBM施工时灾害发生率更低且处治措施更为灵活;双护盾TBM施工技术在城市轨道交通隧道建设中具有速度快、对环境影响小的优点;针对施工过程中出现的回填层质量较差和TBM过站与车站施工协调难度大的新问题提出了设置止浆环和曲线过站的处治方式.

关键词：双护盾TBM、城市轨道交通隧道、岩质地层、地质适应性、线路经济性

所属期刊栏目：15

分类号：U25(铁路隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金51208434;重庆市应用开发计划重点项目cstc2014yykfB30003

在线出版日期：2019-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：525-532