不同围岩地质条件下盾构掘进效能评价方法

摘要：

考虑盾构掘进过程中掘进机与围岩的耦合作用,提出反应掘进参数和地质条件综合作用的盾构掘进效能评价指标体系.将岩石磨蚀性指标KCAI作为围岩可掘性评价指标,构建围岩可破量模型,提出适用于盾构施工的围岩可掘性分级体系.通过对盾构掘进效率研究,提出盾构掘进指数KSTI以反应盾构掘进能耗,基于对盾构施工大数据的分析,确定了不同围岩分级下掘进指数合理区间并进行分级评价.综合围岩可掘性分级和盾构掘进指数分级体系建立盾构掘进效能评价方法,并对盾构掘进效能评价划分为1～7个等级.以广州地铁3号线大石-汉溪区间的地质条件和掘进参数为例,进行了盾构掘进效能评价,验证了该效能评价方法的正确性,为盾构掘进参数的设定提供理论参考依据.

关键词：地质参数、掘进参数、围岩可掘性、盾构掘进、效能、评价方法

所属期刊栏目：15

分类号：U25(铁路隧道工程)

资助基金：国家863计划课题2012AA041803;中国中铁科技开发计划2014-重点-32;中铁隧道集团科技开发计划隧研合2014-02;中铁建投科技创新计划2016 01-3;中铁隧道局集团科技创新计划隧研合2018-06;深圳市地铁集团有限公司ZHDT-KY035/2017

在线出版日期：2019-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：240-246