基于统计和塑性区的隧道深浅埋划分方法研究

摘要：

我国现行公路、铁路隧道规范中隧道深浅埋分界深度公式是基于小跨度隧道的统计资料得出的回归公式,该公式对于跨度较大的隧道的适用性存在明显的不足.笔者通过对隧道规范建议的深浅埋分界深度与对应深度的塑性区半径进行回归分析,拟合出了两者之间的关系式; 将拟合出来的关系式带入圆形隧道的塑性区理论式中,获得了隧道深浅埋划分深度的新的计算公式.将本文方法计算结果与现场实测资料和模型试验进行对比,验证本文公式的科学合理性.对比结果表明: (1) 在大跨度时本文计算结果与统计结果和模型试验结果十分吻合; (2) 在小跨度时本文计算结果与规范计算结果十分吻合.因此,本文方法为在围岩等级较低情况下的深浅埋分界深度计算提供了新的思路和计算方法.

关键词：隧道、深浅埋隧道划界、数理统计、塑性区

所属期刊栏目：14

分类号：U451(隧道工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金项目SWJTU11ZT33;教育部创新团队发展计划项目IRT0955

在线出版日期：2018-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：387-394