综合管廊内各管线安全距离的理论研究
综合管廊作为城市地下空间开发利用的重要研究内容,是保障城市可持续发展的重要基础设施之一,我国已在全国各城市广泛开展城市地下综合管廊的规划与设计.笔者在总结国内外综合管廊布置现状的基础上,根据每种市政管线自身的特点和属性,初步分析了综合管廊内各管线间安全距离的四大影响因素,即管径、管压、管材和管内输送介质危害程度等,以及这四大影响因素与安全距离的逻辑关系.结合空间作用模型,运用负幂律距离衰减曲线,建立了管廊内各管线间的安全距离模型.并将此模型应用到某市华贯路管廊工程实例中,验证了该模型的实用性.其结果可以作为综合管廊是否分舱室布置的参考依据,以达到优化综合管廊截面形式的目的.
综合管廊、空间作用模型、管线安全距离、相互影响强度
14
TU924(地下建筑)
陕西省自然科学基金2016JM5096;国家自然科学基金面上基金E080510;国家自然科学基金青年基金51408460
2018-08-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
293-298