西安富水砂层盾构施工Peck沉降预测公式改进

摘要：

隧道开挖引起的地表沉降预测主要有公式法、数值法、解析法等,由于Peck公式法的合理、简便,被广泛应用于隧道开挖引起的地表沉降预测中.但由于Peck公式的局限性,在不同地层中预测隧道开挖引起的地表沉降时需要对其进行修正.本文以西安地铁某区间盾构穿越富水砂层为背景,通过现场实测数据、线性回归方法并引入地表最大沉降修正系数α和沉降槽宽度修正系数β两个参数对原始Peck公式进行修正,得出α的取值范围为0.106 7～0.354 4、β的取值范围为0.539 0～0.681 9,将修正后的公式和现场数据对比发现拟合效果较好,参数取值合理.相关结论可供盾构在富水砂层中施工作为参考.

关键词：富水砂层、Peck公式、地表沉降、参数修正

所属期刊栏目：14

分类号：U25(铁路隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金51408463;陕西省自然科学基础研究计划项目2016JQ5091

在线出版日期：2018-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：176-181