板岩地层盾构掘进对地层扰动的现场试验研究
长沙地区板岩的特点是遇水易软化、崩解,目前未见对该地层盾构掘进引起地层扰动的相关研究.以长沙地铁2号线西延线一期工程为依托进行了现场试验,监测内容包括:地表沉降、土体水平位移、土压力和孔隙水压力,同时记录掘进参数.通过分析得知:(1)板岩地层盾构总推力、扭矩和土仓压力是同步变化的,埋深不变时土仓压力随着隧道断面内微风化板岩所占比例的增加而增大;(2)地表沉降、土体水平位移、土压力和孔隙水压力随着切口到断面距离的变化规律基本一致;(3)各测点横向地层位移最大值约为轴向的1.1 ~2.6倍;(4)根据土体应力随切口到断面距离变化规律,将应力扰动分为缓慢减小段、波动段、缓慢变化段和恢复段4个阶段.
板岩地层、盾构掘进、地层扰动、试验研究
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TU455.43(土力学、地基基础工程)
中央高校基本科研业务费专项资金SWJTU11ZT33;珠海大横琴股份有限公司和上海隧道工程有限公司资助2015-sk-4
2018-04-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
138-144,221