基于统计岩体力学的隧道围岩分级方法

摘要：

国标《工程岩体分级标准》(GB50218-94)在隧道设计阶段应用广泛,但是由于地质条件的复杂性及岩体各向异性的影响,不能精准预测施工阶段隧道围岩等级.本文基于统计岩体力学提出了针对隧道施工阶段的围岩分级方法,即通过现场岩体结构面统计和岩石力学试验,获取结构面参数和岩石力学参数,应用统计岩体力学强度理论及本构理论,获得具有各向异性特征的岩体弹性模量参数Em,进而应用经验公式换算得到BQ值,从而确定隧道围岩基本分级.在实例中,小盘岭2号隧道GDK347+ 360里程处围岩设计分级为Ⅲ级;应用此方法重新分级的结果为Ⅳ级,低于设计分级,这与现场观察和监测的围岩性状吻合,说明本方法在隧道施工阶段能较为客观地反映围岩性质.以上研究结果表明,在含碳泥质板岩隧道围岩施工阶段岩体分级过程中,本方法具有良好地适用性.

关键词：围岩分级、BQ、弹性模量、统计岩体力学、各向异性

所属期刊栏目：14

分类号：P642.3(水文地质学与工程地质学)

资助基金：中国科学院重点部署项目KZZD-EW-05

在线出版日期：2018-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：131-137