近接隧道污染物窜流特性与通风能耗分析

摘要：

采用三维壁面射流理论分析隧道洞口排污的射流特性,在此基础上建立近接隧道污染物窜流的理论模型,理论计算结果与已有研究试验数据吻合良好.在不考虑地形、环境风、交通流等影响时,窜流比ψ主要受上下游隧道间距x与洞口水力直径D的影响,ψ随x/D的增大而减小,为了控制窜流比在10％以下,x/D应大于25.理论计算表明:随着窜流比的增加,下游隧道的需风量增加,隧道通风能耗陡增;且需风量和能耗的增幅随窜流比的增大而增大.为抑制近接隧道需风量和通风能耗的增加,除了降低窜流比,还可采用竖井进行提前排污.

关键词：近接隧道、通风、窜流、射流、节能

所属期刊栏目：13

分类号：U453.5(隧道工程)

资助基金：浙江省2016建设科研项目2016K94;浙江省自然科学基金LQ17E080011;国家自然科学基金51408542;中央高校卷本科研业务费专项资金2017QNA4023

在线出版日期：2017-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：404-408