暗挖平顶直墙后拆撑二衬施工技术
针对浅埋暗挖平顶直墙断面通道二衬施工风险,以北京地铁14号线东湖渠站工程为依托,通过调整地铁车站暗挖附属结构平顶直墙断面二衬施工中间临时支撑拆除时间、方式、长度,在二衬施工时,中间临时支撑不拆除,待二衬混凝土达到设计强度后再拆除中间临时支撑,以保证暗挖施工安全性.同时,利用在应用状态下长期黏性膏状体新型防水材料非固化橡化沥青的抗窜水性,对后拆撑处进行细部节点防水处理.最终形成完整的安全性高、操作简便、质量可靠、节约工期及成本的地铁车站暗挖附属结构平顶直墙断面二衬施工技术.该施工工艺可为大断面平顶直墙二衬施工提供借鉴.
地铁、暗挖、平顶直墙、非固化橡化沥青、后拆撑
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U455.91(隧道工程)
2017-05-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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