浅埋偏压小净距隧道衬砌地震应变规律研究

摘要：

设计并制作了比例为1∶10的浅埋偏压小净距隧道物理试验模型,并开展了大型振动台试验,研究了地震波类型及加速度激振峰值对浅埋偏压小净距隧道衬砌应变响应规律的影响.研究结果表明:在0.lg与0.2g的工况下,衬砌的拉应变变化趋势较为相近且平缓;在0.4g与0.6g的工况下,衬砌的拉应变变化趋势较为相近且波动较大.拉应变受地震波类型的影响较小,而受地震波加速度激振峰值的影响较明显且随着加速度激振峰值增大而增大.在衬砌拱脚及拱顶处会产生较大的拉应变.衬砌的拉应变大于压应变且拉应变的变化趋势较为明显.在不同的加载波类型和不同的加速度激振峰值作用下,应变变化趋势呈现明显的非线性变化特征.研究结果可为浅埋偏压小净距隧道的设计与建设提供有益参考.

关键词：隧道工程、振动台模型试验、浅埋偏压小净距隧道、应变响应

所属期刊栏目：13

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金51204125,51404309

在线出版日期：2017-06-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：506-516