交叠隧道相互影响性研究
随着隧道邻近建筑物施工的增多,如何确保邻近建筑物与隧道结构物交叉段的安全成为施工中的难题.采用三维有限元方法,对具有横洞隧道下穿既有隧道进行模拟和分析.研究表明,当新建隧道下穿既有隧道时,二者相互“吸引”,既有隧道沉降沿自身轴线呈“拱形”曲线分布,且受力增大,远离交叉段影响逐渐减小;横洞开挖对主洞的影响表现为交接处拱顶、拱腰受力增加,下沉量增加,周边收敛减少,出现应力集中现象.研究成果对具有横洞的交叉隧道的安全施工有一定的指导意义.
交叉隧道、横洞、数值模拟、沉降
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TU45(土力学、地基基础工程)
山区桥梁与隧道国家重点实验室培育基地基金CQSLBF-Y13-3;中铁九局重庆分公司科研项目CQGS-JS-001
2017-06-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
486-492