冲击载荷下低等级沥青路沉降计算方法探讨

摘要：

通过理论计算和数值模拟计算方法,对比探讨了冲击载荷下的低等级沥青路面峰值沉降和残余沉降计算方法,据此可判断冲击载荷能否正常作用以及低等级沥青路面能否继续使用.研究对比显示,低等级沥青路面的残余沉降可通过分层总和法准确获得,其中荷载为冲击载荷峰值,不考虑载荷作用过程.低等级沥青路面的峰值沉降计算则引入了冲击载荷作用下的沉降影响系数,建立了峰值沉降与残余沉降之间的关系,沉降影响系数和低等级沥青路面的损伤程度成反比关系.计算时,只需完成沥青路面的应变率试验,即可拟合得到路面的损伤程度曲线,进而可预估低等级沥青路面的峰值沉降,预测精度达到了95％以上,可为现场应用提供理论依据.

关键词：低等级沥青路、损伤、残余沉降量、峰值沉降量、冲击载荷

所属期刊栏目：12

分类号：U411(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金41302273;973课题2014CB047006

在线出版日期：2017-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：889-893