贵广高铁14座隧道下方溶洞的探查

摘要：

贵广高铁通过岩溶发育区,在勘查时未能施工处理,溶洞、断裂和岩溶水将会在通车时造成危害.贵广高铁在联调联试阶段发现了隧道中道床底鼓的问题,决定作全线补充探查.作者承担了贵广高铁14座隧道的探查,每条隧道设三条平行测线,测线总里程近70 km.采用陆地声纳法,在探查0～13 m深、投影直径≥1 m的溶洞方面取得了好的效果.现场数据采集效率可达3 km/台班,并采用3个组和3台仪器同时并排工作,提高采集工作效率,并在不到一个月时间内完成了资料处理及解释工作.对探查出的4 491个溶洞,根据埋深和投影直径做了分级并在剖面图上标示.

关键词：高铁、单个中、小溶洞、陆地声纳法、岩溶

所属期刊栏目：12

分类号：O319.56(理论力学（一般力学）)

在线出版日期：2017-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：811-814