加筋减载条件下涵顶土压力及其参数影响规律

摘要：

根据已有的涵土体系相互作用机理,在原涵洞上加减载块,形成一种新的涵洞结构.并在此结构上对土工格栅加筋减载机理进行分析,得到格栅加筋减载作用下涵洞顶部土压力的计算表达式,然后通过数值模拟对涵顶土压力进行参数分析.研究结果表明:(1)有减载块的加筋减载模型的理论值与有限元值比较接近,误差在10％以内,表明了理论计算结果的正确性;(2)减载块高度对涵顶土压力有显著影响,且随减载块高度增加其影响效果减弱;(3)受筋材特性影响,减载块宽度对涵顶土压力的影响不明显;(4)柔性材料压缩模量对涵顶土压力和格栅变形有较大影响,且模量取值也宜适中.

关键词：新型盖板涵、高填方、加筋减载、减载块、涵顶土压力、参数分析

所属期刊栏目：12

分类号：TU43(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金51108434;中央高校基本科研业务费专项基金CUG130408;教育部留学回国人员科研启动基金2013-47;黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室开放课题KLTLR-Y13-5

在线出版日期：2017-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：582-588