软土小间距浅埋暗挖后建隧道滞后距离分析

摘要：

紫之隧道是处在Ⅴ、Ⅵ级软弱围岩中的浅埋暗挖小间距双线隧道,采用交叉中隔壁台阶法分部开挖.开挖前实施管棚和小导管超前支护,并对开挖面进行注浆加固.开挖后采用喷混、钢筋网、锚杆和钢拱架形成初期支护.本文对后建隧道掌子面的滞后距离进行数值分析研究,发现双线隧道施工导致的地表沉降要大于单线隧道,且沉降槽偏向于先建隧道;增大后建隧道滞后距离可以减小先建隧道的地表和拱顶沉降,而后建隧道相关沉降则略有增加;增大后建隧道滞后距离可以减小先建隧道的洞内收敛值,对于后建隧道的洞内收敛值无明显影响.

关键词：软土、小间距隧道、浅埋暗挖法、掌子面距离

所属期刊栏目：11

分类号：TU921(地下建筑)

资助基金：国家自然科学基金41372276

在线出版日期：2016-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：780-784,816