高铁站前广场设计研究
新世纪我国城市化进程进入高速发展期,已有城市无论是数量上,还是质量上,都难以满足快速城市化的发展需求.以高铁、城铁为先导的新城、新区建设成为中国城市生长的重要模式.站前广场作为站与城的接合器,城市公共开放空间,实现过与停的融合转换,在设计实践中需突破传统建筑设计自身独立成系统的设计理念,采用全新的一体化设计策略,将彼此关系紧密而又矛盾的站与城融为一体,才能有效吸引人流向新城聚集,从而带动新城建设,推动我国的城市化进程.
高铁站、站前广场、一体化设计
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TU248.1(建筑设计)
2014-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
1659-1662