地铁车站曲线顶管暗挖新方法数值模拟研究

摘要：

传统的地铁车站施工方法有明挖法、逆作法、盖挖法等,采用这些施工方法往往需要长期占用道路,管线和绿化搬迁量大,建筑拆迁量多,引发建筑与环境、交通、社会的矛盾.为了解决目前地铁车站施工问题,提出了一种新型的非开挖建造地铁车站技术——即曲线顶管暗挖新方法.同时结合轨道交通10号线华山路站,对曲线顶管暗挖法新方法施工地铁车站的非开挖施工技术进行了数值模拟,研究了开挖方案可能引起的地层响应,预测了施工过程中衬砌结构的最大应力.

关键词：地铁车站、曲线顶管、非开挖、数值模拟

所属期刊栏目：10

分类号：U455.43(隧道工程)

资助基金：交通部科技攻关项目2009-353-333-340

在线出版日期：2014-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：650-655,696