浅埋隧道爆破开挖与控制技术研究
以110辅路应急线工程衮天沟隧道为背景工程,对隧道浅埋段爆破设计和爆破振动监测进行了研究.通过分析爆破振动监测结果,验证了施工工法的合理性,并提出了有效的爆破振动控制技术.同时,分析结果表明:(1)采用三台阶法施工,可以有效控制爆破破岩效果与振动危害;(2)地表监测点主振频率随着距离的增加而减少的趋势并不明显;(3)隧道出口地表振动速度衰减规律为V=9 682(3√Q/R)2.942,以此可以有效控制隧道爆破对毗邻复杂环境的破坏;(4)采用精细爆破设计、信息化施工、爆破参数优化和预加固措施等综合技术措施,可确保浅埋隧道爆破施工安全.
浅埋隧道、爆破开挖、振动监测、控制技术
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TD235.137(矿山设计与建设)
北京市路桥控股集团公司科技开发项目LQKJ-2010-B-01
2014-01-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
1730-1733,1738