低路堤高速公路路基路面处理措施分析

摘要：

针对低路堤路基的刚度和承载力小、受地下水影响大和交通荷载产生的沉降大等缺陷,采用增加结构层的刚度、改良路堤填筑材料、充分利用路基的硬壳层的技术措施控制低路堤路基沉降,采用考虑非饱和填土固结的COMSOL软件系统分析技术措施的工程效果.计算结果表明:增加路面和路面基层的刚度和厚度能有效降低路基沉降,增加路面和路面基层的刚度效果更加理想;采用碎石路堤增加路堤填土刚度也能很好地控制路基沉降,增加路堤填土刚度的效果比增加路面和路面基层的刚度的效果更理想;充分利用硬壳层能有效控制路基沉降,2 m厚的硬壳层能降低21％的路基沉降.

关键词：高速公路、低路堤、浅层硬壳层、沉降

所属期刊栏目：9

分类号：U416.1+2(道路工程)

资助基金：江苏省交通运输厅科研项目2011Y

在线出版日期：2014-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1675-1680