高架桥下深基坑工程最优开挖次序研究

摘要：

软土地区深基坑开挖具有明显的空间效应,对于基坑群,不同的基坑开挖次序引起的地层位移及周边建筑结构响应较为不同.上海地铁12号线龙漕路车站基坑位于运营轨道交通3号线高架正下方,面临紧邻高架桥墩施工的环境,更为严峻的是位于基坑中间的桥墩将处于桩基全周卸载的局面,分析桥墩周围不同的卸载次序以寻求对桥墩及桩基最小扰动的基坑开挖方案非常必要.运用FLAC3D数值模拟软件,建立地上地下整体模型,考虑降水工况,流固耦合分析不同的三种基坑开挖次序对3号线高架的影响,综合分析得出了最佳的开挖次序,为施工方案的制定提供参考.

关键词：高架桥墩、基坑、桩基、开挖次序

所属期刊栏目：9

分类号：U231+.4(特种铁路)

资助基金：上海申通地铁集团有限公司科研计划项目2013-7

在线出版日期：2014-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1664-1670,1693