复杂工况下沉管管节浮运阻力的模型试验研究

摘要：

沉管管节的浮运阻力对其浮运设计与施工有重要影响.本文通过物理模型试验对管节在不同流速、不同方向和不同吃水组合作用下的阻力与阻力系数进行了研究,以获得沉管在不同水流环境下的阻力特性.研究表明:管节阻力和阻力系数大体随吃水或流速的增加而增大;在相同的流速下,随流向角的增加管节的水流阻力逐渐增大;在流向角为0°和30°下,管节的阻力系数变化不明显,而在流向角60°和90.下,管节的阻力系数增加显著;拟定的三种吃水条件下沉管的浮运阻力差距不明显;在2.0 m/s以上的高流速下,沉管模型容易发生埋首现象.研究成果可为佛山沉管隧道管节的浮运施工提供理论指导.

关键词：沉管隧道、浮运、阻力、模型试验

所属期刊栏目：9

分类号：U456.3(隧道工程)

在线出版日期：2014-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1620-1625