动力扰动下侧压系数对卸压孔与锚杆支护的研究
为探讨各因素对深部巷道卸压孔与锚杆联合支护的影响机制,利用岩石破裂过程分析系统RFPA2D-Dynamic模拟了巷道支护模型在动力扰动作用下围岩应力场的分布规律、巷道破坏形态特征.通过分析得到动静组合加载下不同侧压的巷道围岩应力重分布的一般规律,并从破坏单元声发射能量释放的角度分析了动静组合加载对围岩的损伤效应.研究指出,侧压系数λ是静态和动态扰动作用下巷道围岩应力重分布的主控因素;高围压条件下,动力扰动成为触发巷道破裂失稳的主要诱因,且动力扰动作用对不同围压的巷道围岩破坏形态的影响各不相同.
动力扰动、侧压系数、深部巷道、联合支护、数值模拟
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TD353(矿山压力与支护)
国家科技支撑计划2012BAB08B06;国家自然科学基金50934006;贵州省自然科学研究重点项目黔教科2010003;贵州省优秀科技教育人才省长资金项目黔省专合字201136号;贵州省高层次人才科研条件特助经费项目TZJF-2010年-044号;贵州大学矿业学院研究生创新基金2012008支助
2013-11-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
1076-1081,1136