桥梁下方桩基托换过程中开挖暴露长度研究

摘要：

在上海轨道交通10号线溧阳路站-曲阳路站区间隧道的施工中,盾构在推进至四平路沙泾港桥梁位置时,将不得不从桥梁的桩基中穿过.由于桩的入土深度已经贯穿了整个隧道断面,导致必须对桩基进行拔除或切断等处理.为了在去除影响盾构推进障碍物的同时保证施工中旧桥功能的发挥,本工程采用扩大板式基础托换和隧道内除桩的方案.为此,需要确定桥下桩基托换过程中的合理开挖暴露长度.本文通过理论计算和数值模拟,结合对桥梁结构在施工过程中内力和变形的分析,提出了合理开挖暴露长度,从而为工程的顺利实施提供了借鉴和指导作用.

关键词：盾构、桥梁、桩基托换、基坑开挖、地下工程

所属期刊栏目：8

分类号：TU91(地下建筑)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金;教育部岩士及地下工程重点实验室同济大学开放基金KLE-TJGE-B1108;上海理工大学“曼恒”基金

在线出版日期：2012-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：396-403