近水平软弱岩层高速公路隧道施工方案比较

摘要：

近水平软弱岩层具有抗压强度低、节理裂隙发育、物理各向异性明显等待点,一直是隧道工程研究领域的一个热点问题,本文以广南高速公路栾家岩隧道为例,采用正交各向异性有限元模型对隧道Ⅴ级围岩条件下台阶法和CD法两种开挖方法的变形及受力特性做了详细的比较分析,最终得出结论,建议广南高速公路栾家岩隧道Ⅴ级围岩条件下,施工时采用CD法开挖对于施工过程中固岩及衬砌结构受力较台阶法更为有利.研究也可为近水平软弱岩层条件下的其它类似隧道工程提供参考.

关键词：近水平、软弱岩层、高速公路隧道、施工方案、正交各向异性

所属期刊栏目：8

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2012-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：358-362