南京越江盾构隧道纵向抗弯能力研究

摘要：

针对南京越江盾构隧道建立了三维有限元实体模型,根据中性轴的位置通过施加节点荷载的方法来施加纵向弯矩.模型中将管片环视为一均质体,采用接触单元来模拟管片环之间的相互作用.纵向螺栓采用梁单元来模拟,并考虑预紧力作用.计算表明,接触面上的受压区仅位于环缝上端很小一部分区域,环缝张开区域较大,但较大裂隙的分布也局限于环缝下端一小块区域.在弹性状态下,螺栓的轴力、最大拉应力与纵向弯矩基本上成线性关系.该工作可为管片结构的设计提供参考.

关键词：盾构隧道、管片、纵向、中性轴、接触

所属期刊栏目：5

分类号：U451(隧道工程)

资助基金：国家高技术研究发展专项863计划资助项目2006AA11Z116;国家自然科学基金资助项目50778154;铁道部科技开发研究计划重点课题2007G036

在线出版日期：2009-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：670-674