盾构隧道通、错缝拼装管片受力及变形比较

摘要：

通缝、错缝管片在国内盾构隧道施工中均有运用,关于两种衬砌形式孰优孰劣的争论一直存在.基于两种衬砌的结构特征,采用修正的地层弹簧模型,结合南京地铁一号线的工程实例,对通、错缝拼装隧道衬砌使用阶段的受力及变形进行了对比分析.得出了一些有益的结论,为设计施工提供参考.

关键词：盾构隧道衬砌、错缝、通缝、地层弹簧模型、边值法

所属期刊栏目：3

分类号：TU94(地下建筑)

在线出版日期：2007-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：703-706,731