某高速公路边坡锚固参数优化研究

摘要：

针对某公路岩石高边坡的特点,选取一个典型断面(K123+910断面)作为研究对象,采用传统极限平衡分析方法,对边坡进行了考虑3种支护方案和4种岩体参数共12种工况的计算,对计算结果进行粘聚力C值的参数敏感性分析和锚固效应评价;采用强度折减法对自然边坡、削坡无支护和采取锚固措施后的边坡进行应力、变形、锚杆(索)受力及安全系数的计算分析.从而对该边坡对C值的参数敏感性,临界失稳时的变形、应力、锚杆(索)受力状态及安全系数有了全面的了解和正确的评价.

关键词：岩石高边坡、极限平衡法、强度折减、边防治理

所属期刊栏目：3

分类号：U416.113(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金;雅砻江水电开发联合研究基金50579087

在线出版日期：2007-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：651-655