隧道施工导致的地表移动及变形研究

摘要：

为确保城市地面建筑的安全和正常使用,因此对隧道施工所产生的地表位移的预测极为重要.随机介质理论利用线性叠加的方法,在不考虑工况之间相互耦合作用的前提下,能够处理相应的地表响应,包括隧道的掘进、降水等施工措施所产生的地表响应.为了适应不规则的地层损失,作者引入了将不规则地层损失进行等参变换的方法,更好的适应了实际工程需要.在此基础上,对井点降水施工引起的地表位移利用随机介质理论进行详细的分析,结果表明与现场实测的数据吻合良好.

关键词：隧道、随机介质理论、地层损失、等参单元、井点降水

所属期刊栏目：2

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2006-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：610-614