通渝公路隧道工程设计

摘要：

通渝隧道目前是重庆最长(4279m)、国内埋深最大(1200m)、工程地质条件最复杂(高地应力、岩爆、岩溶、煤层瓦斯)的单洞双向行驶的长大公路隧道.本文以隧道设计为例,详细介绍了隧道在各种不良地质条件下土建结构设计上的措施,以及防灾、机电附属工程设计.

关键词：公路隧道、设计、高地应力、岩爆、岩溶、煤层瓦斯

所属期刊栏目：23

分类号：U452.2(隧道工程)

在线出版日期：2003-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：234-238