混合EMS磁悬浮系统的悬浮力分析

摘要：

利用超导材料的零电阻,大载流特性,可解决常导电磁悬浮(EMS,Electromagnetic Suspension)系统中存在的线圈耗能严重,磁体易发热等问题.提出了一种"高温超导+常导"结构的混合EMS系统,其中,超导线圈置于U型铁芯中间,提供列车所需主要悬浮力,常导线圈置于U型铁芯两端,起调节控制作用.通过对该系统进行建模,并利用ANSYS Maxwell 2D仿真模块对其悬浮力进行分析,验证系统的性能与可靠性.结果 表明,所提出的混合模型相较常导EMS模型悬浮性能具有较大提升,且常导线圈具有很好的调节控制效果,能够满足磁浮系统的高稳定性要求.

关键词：电磁力仿真;混合EMS磁悬浮;悬浮力分析;性能评估

所属期刊栏目：49

分类号：TM26+5(电工材料)

资助基金：磁浮交通车辆系统集成湖南省重点实验室2018TP1035

在线出版日期：2021-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：20-24,31