推进剂液体获取装置中多孔筛网的阻力特性研究

摘要：

荷兰斜纹筛网是推进剂液体获取装置(LAD)中气液分离的核心部件,通过分析通道式表面张力液体获取装置内低温流体流过多孔筛网的过程,构建了三种不同目数筛网的数值计算模型.采用改变液体获取装置进出口压差的方式,研究了筛网在不同进口速度、不同低温流体情况下的阻力特性.结果表明,越靠近LAD出口管道处流体速度越大,压降越大,当进口速度u = 0.022 m/s时,DTW 200×1 400筛网下方的流体压力较上方减小了23.4％～31.1％;编织密度越高的筛网,流动阻力越大,产生的压降越大;相同进口速度下,液氧的压降最大,液态甲烷次之,液氢最小,当进口速度u＜0.2 m/s时三种流体的压降数值差异较小,随着进口速度逐渐增大,三种流体的压降差距呈非线性增大;通过阻力系数和孔隙雷诺数的计算结果得出了适用于荷兰斜纹筛网的阻力系数关系式f=8.79/Rep+0.39.

关键词：多孔筛网、液体获取装置、阻力系数、压降

所属期刊栏目：49

分类号：TK121(热力工程、热机)

资助基金：国家自然科学基金;上海航天先进技术联合研究基金

在线出版日期：2021-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：38-44,73