弓形流道快速充电模块液冷板流动散热特性研究

摘要：

采用数值方法对电动汽车快充模式下的液冷板散热特性进行模拟,设计四种水力半径相同、截面形状不同的弓形冷板槽道,研究不同流动特征下液冷板槽道截面特性对电动汽车快充模块散热的影响,结果表明:在相同水力半径条件下,弓形通道液冷板截面特征对冷板散热特性影响很大,且散热强弱顺序随Re增大发生转变,Re＜265时,矩形(4×12mm)截面散热最好;Re＞ 265时,方形通道截面散热最好.此外,各工况下圆形通道散热效果均表现为最差.

关键词：充电模块、散热、流动阻力、截面

所属期刊栏目：48

分类号：TK124(热力工程、热机)

资助基金：国家自然科学基金;河南省高等学校科技创新团队支持计划

在线出版日期：2020-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：59-63,69