10.16711/j.1001-7100.2019.07.006
重载超导飞轮储能器动态充电特性仿真研究
由于超导轴承的特殊运行机理,使得超导飞轮的动态运行特性与机械飞轮存在较大差异,并会对其充放电性能造成影响.从超导飞轮和机械飞轮的共振特性和转速特性角度,对电力电子系统及母线电压的影响进行分析.在Matlab/Simulink软件中进行超导飞轮充电系统的搭建和验证,分析得出,超导飞轮相对机械飞轮来说,对转速的波动抑制能力较差.但是由于前端稳压电路的存在,转速波动对母线电压影响不大.相关研究及结论对于超导飞轮工程应用中,充电系统及电压稳定系统设计与优化具有一定参考价值.
超导飞轮、超导轴承、共振、Matlab/Simulink、稳压电路
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TN710(基本电子电路)
国家自然科学基金;成都理工大学骨干教师培养计划
2019-08-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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